?進(jìn)入擴(kuò)散管后流體被拉伸，因此導(dǎo)致了低壓的產(chǎn)生。
風(fēng)吹過(guò)物體時(shí)，物體就有了迎風(fēng)面和背風(fēng)面，在迎風(fēng)面，風(fēng)受到阻礙，空氣被壓縮，因此壓力升高，而在背風(fēng)面，風(fēng)遠(yuǎn)離物體，風(fēng)被拉伸，因此壓力降低。這就是文丘里管的低壓的來(lái)歷。
百度百科里對(duì)文丘里管的解釋不完全正確，存在許多問(wèn)題。

紅點(diǎn)處流道狹窄，紅點(diǎn)處的氣流方向如藍(lán)箭頭所示，由于紅點(diǎn)以下的流道擴(kuò)大，所以，紅點(diǎn)處的氣流有沿流道壁法線(xiàn)方向離開(kāi)流道壁的趨勢(shì)，空氣因此被拉伸（空氣膨脹），壓力降低。低壓就是這么來(lái)的。

若噴出的是水流，在擴(kuò)散流道處，由于水流有沿?cái)U(kuò)散流道壁的法線(xiàn)方向離開(kāi)的趨勢(shì)，因此水流被拉伸（在擴(kuò)散管壁法線(xiàn)方向被拉伸），因此壓力降低，當(dāng)壓力低于大氣壓時(shí)，大氣壓就會(huì)將空氣壓入流道，水流就會(huì)與流道壁脫離（紅線(xiàn)為水流脫離流道壁的情形）。若不是流道內(nèi)壓力低于大氣壓，那么空氣是不會(huì)被壓入管道的。

（備注：為啥水流過(guò)圓形截面的橋墩時(shí)會(huì)發(fā)生漩渦呢？這是由于水流過(guò)橋墩時(shí)，在橋墩的反面，水流方向是遠(yuǎn)離橋墩外表的，因此水流被拉伸，由于拉伸，水流的壓力下降，由于壓力低，下流的水反流過(guò)來(lái)添補(bǔ)這一低壓區(qū)，這兩股水流相遇，也就導(dǎo)致了漩渦的發(fā)生。當(dāng)然，假如橋墩比較流線(xiàn)形，水流也不太快時(shí)，在橋墩反面仍然會(huì)發(fā)生水流的拉伸，也便是仍然會(huì)發(fā)生低壓，僅僅不再簡(jiǎn)單發(fā)生漩渦了，由于下流的水難以返流了。）